泰坦尼克号以来五次最严重的海上灾难

所属分类 国外  2017-06-10 07:48:12  阅读 146次 评论 143条
2014最后更新4月17日18:29阅读时间2分钟 - 沉船“Sewol”在18:18回来,因为在1912年“泰坦尼克号”的五个致命的海上灾难发布时间2014年4月17日之后。 Sewol海难后周三,4月16日关闭韩国西南海岸,287名乘客仍然下落不明,周四,4月17日。渡轮载着475人到济州岛(位于该国南部),其中包括325名高中学生。灾难发生24小时后,随着气囊稀缺,他们的生存机会迅速减少。自1912年泰坦尼克号以来,一些沉船造成了相当大的生命损失。审查民用和商船海军历史上五次最致命的灾难。 2002年9月26日,该船离开Ziguinchor港口(塞内加尔卡萨芒斯)前往达喀尔。在船上,约2,000名乘客,最多可容纳550人。晚上11点,他在冈比亚海岸沉没。 “泰坦尼克号塞内加尔”的乘客中有1,864人死亡,而受害者家属则对2 113人死亡表示遗憾。 1987年12月21日,开往马尼拉的塔克洛班(菲律宾)船在大约2200时与一艘油轮相撞。油轮点燃,火焰到达Dona Paz,两小时后流过。 offcially一个数1565人死亡,但由国家地理频道的调查说,超载渡轮有000名乘客最多4个,这将使它在平时海难最大的海上灾难,只有21幸存。英国衬垫,号称是世界上最安全的,4月14日处女航时撞上冰山,1912年与英国南安普敦,纽约和碰撞后沉没3小时,于2:20,在纽芬兰。大约有1,520人在沉没中死亡,其中大多数是男性(只有一名船员幸免于难)。大约75%的三等舱旅行者,大多数是移民,在那里被杀害。埃及渡轮于2006年2月3日沉没,造成1,028人死亡。离开杜巴(沙特阿拉伯),火灾开始后不久,机长不同意,回头尽管一再呼吁乘客,大多是从麦加朝圣回来。无奈之下,他们跳入水中,十艘救生艇无法脱离。只有354人幸免于难。 1994年9月28日,塔林 - 斯德哥尔摩连接的爱沙尼亚沉没,造成852名乘客死亡。该团队发起了“五月天” - 呼吁国际援助 - 没有明确表明其立场,这延迟了救济的到来。 CNN的调查说,武器货物会引发爆炸导致沉船的论文由瑞典和芬兰当局驳斥。最读版日期星期四过时,

作者:强肀

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